1噸噸袋在設(shè)計(jì)尺寸不一樣時(shí)，價(jià)格是不一樣的。從不原材料成本核算看，1噸噸袋裝載密度小的物質(zhì)時(shí)，噸袋設(shè)計(jì)高度高，容積大，用料比較多，成本就比裝高密度物質(zhì)的1噸噸袋貴。影響噸袋價(jià)格的另外一個(gè)因素就是設(shè)計(jì)樣式。袋體的設(shè)計(jì)樣式有很多種，設(shè)計(jì)復(fù)雜的袋體需要花費(fèi)更多的人工制作，核算成本時(shí)需要考慮工人工時(shí)和附加配件等。

噸袋噸袋成袋質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)一、噸袋應(yīng)嚴(yán)格依照≤噸袋制造技術(shù)單≥需求制造。外觀應(yīng)漂亮，無(wú)線頭、無(wú)污染、無(wú)破損，噸袋打印圖畫明晰，方位精確噸袋

。二、噸袋部件禁絕有劣質(zhì)、異味、基布，涂膜結(jié)實(shí)、無(wú)漂膜表象。三、噸袋的縫制需求：噸袋2)請(qǐng)將吊勾掛在吊帶或吊繩的中央部位，不要斜吊，單面吊或斜拉吊集裝袋。3)作業(yè)中不要與其它物品摩擦，勾掛或碰撞集裝袋噸袋

噸袋載重量在0.5-3T之間,容積在500-2300L之間，保險(xiǎn)系數(shù)可根據(jù)用戶需要進(jìn)行3：1，5：1，6：1設(shè)計(jì)。按內(nèi)容貨物分為散裝貨物集裝袋和小包裝貨物集裝袋兩大類，適用一次性使用和周轉(zhuǎn)使用。集裝袋按形狀分為圓形、方形和U型體三種。起吊結(jié)構(gòu)有頂?shù)跣?、?cè)吊型和底吊型，通常有進(jìn)出料口。。4)不要將吊帶向外側(cè)反向拉扯。5)集裝袋使用叉車作業(yè)時(shí)，請(qǐng)不要使叉子接觸或扎到袋體，防止扎破集裝袋。

噸袋目前市場(chǎng)對(duì)噸袋的需求雖然很大，但是我們的大部分產(chǎn)品出口還是主要銷往韓國(guó)、日本，加入以后，歐美市場(chǎng)的占有率也有所提高。但我國(guó)仍然處于在為生產(chǎn)低級(jí)產(chǎn)品配套、復(fù)制別人的設(shè)備、無(wú)法滿足生產(chǎn)高級(jí)噸袋的狀況噸袋其它要素在規(guī)劃、試驗(yàn)進(jìn)程中，無(wú)進(jìn)料口的底吊構(gòu)造的噸袋，通常都能到達(dá)國(guó)家規(guī)范規(guī)則的安全系數(shù)需求。但有出料口的噸袋，強(qiáng)度通常達(dá)不到規(guī)范，這就需求在規(guī)劃時(shí)思考增加底部開口強(qiáng)度，如選用增加袋底基布厚度、增加料口補(bǔ)強(qiáng)布等，可處理這個(gè)疑問。。我們還處在簡(jiǎn)單的切割、縫紉階段。而這一切都要求企業(yè)有先進(jìn)的專用設(shè)備和檢測(cè)設(shè)備做后盾。從國(guó)際市場(chǎng)占有率看，我國(guó)的產(chǎn)品主要是在低檔次、附加值低的市場(chǎng)上國(guó)內(nèi)同行之間的競(jìng)爭(zhēng)。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)相對(duì)已經(jīng)飽和，如果要做出口就要提高企業(yè)轉(zhuǎn)型之路。